Bergasku.com , Jakarta – Seperti kebanyakan SUV tiga baris saat ini, Nissan Pathfinder 2022 bertujuan untuk menjadi pengganti minivan, tetapi dengan penampilan yang kokoh dan sedikit kemampuan penarik dan off-road.
Untuk itu, Pathfinder menerima desain ulang yang komprehensif untuk model tahun 2022, yang diharapkan Nissan akan menempatkan SUV mid-size tiga barisnya dalam persaingan dengan pemimpin segmen seperti Hyundai Palisade , Kia Telluride , dan Toyota Highlander..
Mesin V-6 dipasangkan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan; penggerak roda depan adalah standar tetapi pembeli yang berencana untuk menjelajah off-road akan menginginkan sistem penggerak semua roda opsional.
Kabin memiliki ruang untuk tujuh atau delapan penumpang di tiga baris, dan Nissan menawarkan sejumlah fitur bantuan pengemudi dan infotainment standar — dengan teknologi yang lebih canggih tersedia sebagai opsi.
Benar-benar baru untuk tahun 2022, Pathfinder melepaskan desain model 2020 yang lusuh demi tampilan yang kokoh dan modern. Berharap untuk melihat Pathfinder baru di dealer Nissan di musim panas 2021.
Meskipun Nissan melengkapi Pathfinder S dan SV dengan fitur bantuan pengemudi yang diinginkan, kami akan merekomendasikan untuk memilih trim SL yang lebih mahal jika sesuai dengan anggaran Anda. Melangkah dari SV menambahkan sistem infotainment 9,0 inci yang lebih besar, sistem kamera 360 derajat, dan konektivitas nirkabel Apple CarPlay.
Menambahkan paket SL Premium seharga $ 2900 membuat Pathfinder benar-benar mewah dengan roda 20 inci, sunroof panorama, sistem stereo Bose, kursi belakang berpemanas, dan pengisian daya smartphone nirkabel. Paket itu juga mencakup semua item yang diperlukan untuk membuka kunci kapasitas penarik 6000 pon Pathfinder.
Mesin, Transmisi, dan Performa Nisan Pathfinder
Sementara Pathfinder 2022 mempertahankan 284-hp 3.5-liter V-6 dari model generasi sebelumnya, ia menjatuhkan transmisi otomatis variabel-terus-menerus (CVT) demi transmisi otomatis sembilan kecepatan baru.
Penggerak roda depan adalah standar tetapi semua trim dapat dilengkapi dengan penggerak semua roda. Upgrade ke sistem all-wheel drive juga menambahkan satu set tujuh mode berkendara, termasuk mode Sand dan Mud/Rut yang berfokus pada off-road.
Di trek pengujian kami, kendaraan uji Pathfinder SL penggerak roda depan kami mencapai 60 mph dalam 6,7 detik, yang lebih cepat daripada Kia Telluride dan cocok dengan Toyota Highlander all-wheel drive terakhir yang kami uji.
Penanganan benar-benar dilupakan dan tidak sedikit menghibur, tetapi perjalanan Pathfinder cukup mulus, dan perhatian Nissan pada elemen peredam suara membuat kabin ekstra senyap saat melaju.
